ドライバー派遣コラム– category –

ドライバー派遣は便利な一方で、運用を誤ると労働者派遣法違反に該当するケースが少なくありません。違反行為をしてしまった場合、企業側にも大きなリスクが生じます。 特に以下のような疑問や不安を抱える担当者は少なくありません。 事前面接は本当に禁...

日本の政治・経済の中枢である千代田区。丸の内・大手町の超高層ビル群や霞が関の官公庁街を抱えるこのエリアでは、物流や送迎において他区とは一線を画す「高度な対応」が求められます。現在、多くの企業様が以下のような課題に直面しています。 駐停車規...

東京都港区は、大企業や外資系企業、大使館、テレビ局が集中する都内屈指のビジネスエリアです。 役員送迎に相応しいプロドライバーを確保したい 荷物搬入のルールが複雑で、現場に強いトラックドライバーが必要 イベント・撮影・移転などスポット配送の対...

堺市は、大阪府内でも屈指の物流がさかんな地域です。臨海部の工業地帯や、内陸部で進む大型物流センターの新設により、配送・輸送ニーズが年々増加しています。しかし その一方で、 突発的な欠員に対応できない 2024年問題で労働時間が制限され、人員配置...

東大阪市では関西有数の工場地であり、企業間配送や部品輸送の需要が高い一方、以下のような課題を抱える企業が増えています。 急な欠員で配送ルートが止まってしまう 地場配送に強いドライバーがなかなか見つからない 狭い道路や特有の荷扱いに対応できる...

「若手の応募が集まらない」「免許取得前の育成が難しい」「採用してもすぐ辞めてしまう」。多くの運送会社が抱える悩みは、業界のイメージと企業の魅力が正しく伝わっていないことに起因しています。 また、若年層は“見える情報”で仕事を判断する傾向が強...

「急な欠員で配送が止まってしまう」「繁忙期だけ増員したい」。こうした“突発的な人員不足”は企業の信用に直結する深刻な課題です。そのため「1日だけドライバーを派遣してほしい（スポット派遣）」と考える担当者様は少なくありません。 安易な1日単位の...

突然の欠勤や事故でドライバーが不足し、配送や送迎に穴があいてしまう、そんな状況は、物流現場では日常的に発生します。現場を止めるわけにはいかない担当者は、短時間で最適な判断を求められます。 「今日すぐ動けるドライバーは手配できるのか？」 「...

「求人を出しても応募が来ない」 「採用してもすぐに辞めてしまう」 「人が足りなくて、現場がもう限界に近い」 最近、多くの企業がドライバーを採用することの難しさに悩んでいます。その背景には、いくつかの大きな理由があります。 働く人の数が減って...

ドライバー派遣を利用している企業からは、 「途中交代が多く、毎回現場が混乱する」 「欠員が出たときに代替手配が遅い」 「担当者のフォローが弱く、品質が安定しない」 といった悩みが頻繁に聞かれます。ドライバー領域は人材不足が深刻で、派遣会社の...